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8200010493 8200904007 5432000QAA Montaje del motor para el autobús RENAULT TRAFIC III (G)
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China. |
| Nombre de la marca: | VitaTree |
| Certificación: | GSG,CE,ROSH,E-mark |
| Número de modelo: | 8200010493 8200904007 5432000QAA 5432000QAB 4408054 91165309 4420903 93862241 No se puede exigir a l |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 300 ejemplares |
|---|---|
| Precio: | Negotiated |
| Detalles de empaquetado: | embalaje estándar |
| Tiempo de entrega: | 30 días después del depósito |
| Condiciones de pago: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, |
| Capacidad de la fuente: | 1000000 piezas por mes |
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Información detallada |
|||
| Modelo de coche: | Buses de transporte público (G) 1.6 dCi 120 | El material: | El metal |
|---|---|---|---|
| Aplicación: | Sistema de motor | Marca del coche: | - ¿Por qué no? |
| Certificado: | Se aplican las disposiciones de la presente Directiva a las empresas que se encuentran en una situac | Función: | Montura del motor |
| Estándar: | Se trata de una norma ISO 9001 | Garantización: | 12 meses |
Descripción de producto
8200010493 8200904007 5432000QAA Montaje del motor para el autobús RENAULT TRAFIC III (G)
Sobre este artículo
- Es 100% nuevo y 100% QC antes de la entrega.
- La garantía de calidad es de 12 meses.
Nombre de la pieza: |
Montura del motor |
Categoría |
El motor |
Certificado |
La marca ROSH/3C/E |
La parte No. |
8200010493 8200904007 5432000 QAA 5432000 QAB 4408054 91165309 4420903 93862241 |
Parte de la línea |
Partes de automóviles |
Calidad |
Producción de equipos |
Modelo de coche |
Buses de transporte público (G) 1.6 dCi 120 |
El uso universal |
Véase más adelante |
Garantización |
12 meses |
Marca del coche |
- ¿Por qué no? |
Producción de equipos OEM/ODM |
- ¿ Qué? |
Cuota de producción |
300 piezas |
Modelo del motor |
/ |
Origen |
China. |
Embalaje |
Embalaje estándar |
Apto para:
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.0
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.0
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.0
El bus de la NISSAN PRIMASTAR (x83) es el dCi 100
El número de unidades de transporte de los vehículos de la serie NISSAN PRIMASTAR
El número de unidades de transporte será el número de unidades de transporte.
El número de unidades de transporte de los vehículos de la serie NISSAN PRIMASTAR
El bus de la NISSAN PRIMASTAR (x83) es el dCi 150
El bus de la NISSAN PRIMASTAR (x83) es el 80
El bus de la NISSAN PRIMASTAR (x83) es el 90 dCi
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y N2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y N3.
Opel VIVARO A Box (X83) 1.9 DT (F7)
El valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de las instalaciones de combustión renovable.
Opel VIVARO A Box (X83) 2,0 CDT (F7): el modelo de la marca es el Opel VIVARO A Box
Opel VIVARO A Box (X83) 2,0 CDT (F7): el modelo de la marca es el Opel VIVARO A Box
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Opel VIVARO A Box (X83) 2.5 CDT (F7): el valor de la caja es el valor de la caja.
Opel VIVARO A Box (X83) 2.5 CDT (F7): el valor de la caja es el valor de la caja.
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B se calculará en función de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B.
Opel VIVARO A Combi (x83) 1.9 DI (F7, J7, A07): el modelo de la marca es el Opel VIVARO A.
Opel VIVARO A Combi (x83) 1.9 DT (F7, J7, A07)
Opel VIVARO A Combi (x83) 2.0 16V (F7, J7, A07)
Opel VIVARO A Combi (x83) 2.0 CDT (F7, J7, A07)
Opel VIVARO A Combi (x83) 2.0 CDTI ((F7.J7.A07)) Las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades
Opel VIVARO A Combi (x83) 2.0 ECOTEC (F7, A07, J7): el vehículo está equipado con un motor de cuatro cilindros.
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.0
El bus de la NISSAN PRIMASTAR (x83) es el dCi 100
El número de unidades de transporte de los vehículos de la serie NISSAN PRIMASTAR
El número de unidades de transporte será el número de unidades de transporte.
El número de unidades de transporte de los vehículos de la serie NISSAN PRIMASTAR
El bus de la NISSAN PRIMASTAR (x83) es el dCi 150
El bus de la NISSAN PRIMASTAR (x83) es el 80
El bus de la NISSAN PRIMASTAR (x83) es el 90 dCi
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y N2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y N3.
Opel VIVARO A Box (X83) 1.9 DT (F7)
El valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de las instalaciones de combustión renovable.
Opel VIVARO A Box (X83) 2,0 CDT (F7): el modelo de la marca es el Opel VIVARO A Box
Opel VIVARO A Box (X83) 2,0 CDT (F7): el modelo de la marca es el Opel VIVARO A Box
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Opel VIVARO A Box (X83) 2.5 CDT (F7): el valor de la caja es el valor de la caja.
Opel VIVARO A Box (X83) 2.5 CDT (F7): el valor de la caja es el valor de la caja.
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B se calculará en función de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B.
Opel VIVARO A Combi (x83) 1.9 DI (F7, J7, A07): el modelo de la marca es el Opel VIVARO A.
Opel VIVARO A Combi (x83) 1.9 DT (F7, J7, A07)
Opel VIVARO A Combi (x83) 2.0 16V (F7, J7, A07)
Opel VIVARO A Combi (x83) 2.0 CDT (F7, J7, A07)
Opel VIVARO A Combi (x83) 2.0 CDTI ((F7.J7.A07)) Las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades
Opel VIVARO A Combi (x83) 2.0 ECOTEC (F7, A07, J7): el vehículo está equipado con un motor de cuatro cilindros.
Opel VIVARO A Combi (x83) 2.5 CDT (F7,J7,A07)
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El número de personas que se encuentran en el lugar de trabajo es el siguiente:
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El objetivo de la medida es el de reducir el riesgo de incidencia de la contaminación.
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
El número de unidades de transporte de las que se trata es el número de unidades de transporte de las que se trata.
El número de unidades de transporte de las que se trate será el siguiente:
El número de pasajeros es el siguiente:
El número de unidades de transporte de los vehículos de transporte público y de transporte público se calcula en función de las características del vehículo.
El transporte público y privado
RENAULT TRAFIC ll Piso plano y chasis (EL) 1.9 dCi 100 (ELOC)
RENAULT TRAFIC ll de piso plano / chasis (EL) 1.9 dCi 80 (ELOB)
RENAULT TRAFIC ll de piso plano / chasis (EL) 2.0 (ELOA)
RENAULT TRAFIC ll Piso plano / Chasis (EL) 2,0 16 V
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
RENAULT TRAFIC ll Piso plano / Chasis (EL) 2.0 dCi 90 (ELOH)
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
RENAULT TRAFIC ll de piso plano / chasis (EL) 2.5 dCi 145 (ELOJ)
El número de unidades de transporte en el sector del transporte público es el número de unidades de transporte público.
La caja de la RENAULT TRAFIC III (FG) 1.6 dCi 120
El número de unidades de transporte en el sector de la electricidad es el siguiente:
La caja de la RENAULT TRAFIC III (FG)
Buses Renault Trafic III (G) 1,6 ciento 115
Buses de transporte público (G) 1.6 dCi 120
El Consejo Europeo ha aprobado una propuesta de directiva sobre la protección de los trabajadores contra los daños causados por el tráfico de mercancías por carretera.
El Consejo Europeo ha aprobado una propuesta de directiva sobre la protección de los consumidores.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El número de personas que se encuentran en el lugar de trabajo es el siguiente:
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El objetivo de la medida es el de reducir el riesgo de incidencia de la contaminación.
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
El número de unidades de transporte de las que se trata es el número de unidades de transporte de las que se trata.
El número de unidades de transporte de las que se trate será el siguiente:
El número de pasajeros es el siguiente:
El número de unidades de transporte de los vehículos de transporte público y de transporte público se calcula en función de las características del vehículo.
El transporte público y privado
RENAULT TRAFIC ll Piso plano y chasis (EL) 1.9 dCi 100 (ELOC)
RENAULT TRAFIC ll de piso plano / chasis (EL) 1.9 dCi 80 (ELOB)
RENAULT TRAFIC ll de piso plano / chasis (EL) 2.0 (ELOA)
RENAULT TRAFIC ll Piso plano / Chasis (EL) 2,0 16 V
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
RENAULT TRAFIC ll Piso plano / Chasis (EL) 2.0 dCi 90 (ELOH)
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
RENAULT TRAFIC ll de piso plano / chasis (EL) 2.5 dCi 145 (ELOJ)
El número de unidades de transporte en el sector del transporte público es el número de unidades de transporte público.
La caja de la RENAULT TRAFIC III (FG) 1.6 dCi 120
El número de unidades de transporte en el sector de la electricidad es el siguiente:
La caja de la RENAULT TRAFIC III (FG)
Buses Renault Trafic III (G) 1,6 ciento 115
Buses de transporte público (G) 1.6 dCi 120
El Consejo Europeo ha aprobado una propuesta de directiva sobre la protección de los trabajadores contra los daños causados por el tráfico de mercancías por carretera.
El Consejo Europeo ha aprobado una propuesta de directiva sobre la protección de los consumidores.
La Comisión ha adoptado una decisión sobre la aplicación de las disposiciones de la Directiva.
En el caso de los vehículos de transporte público, el número de vehículos de transporte público es el siguiente:
En el caso de los vehículos de transporte público, el número de vehículos de transporte público es el siguiente:
En el caso de los vehículos de transporte público, el número de vehículos de transporte público es el siguiente:
Descripción del producto.
Nuestro perfecto servicio postventa le da una amplia garantía. Todos los productos de esta tienda admiten devoluciones e intercambios de 60 días, para que pueda comprar con confianza.Asegúrese de que este tipo de producto es adecuado para su coche.
Debido a la pantalla y la luz, el color y el tamaño pueden tener errores, por favor entienda.
Por favor, asegúrese de que nuestro número de pieza coincida con el número de pieza OEM en el producto original.
Ahorrar más combustible: el producto mejora efectivamente la eficiencia del combustible, ahorra más combustible durante el uso, proporciona más suministro de combustible y logra la eficacia del ahorro de combustible
Más duradero: la vida útil de los zero2seven concentrados es más larga, los costes de sustitución son más bajos y los costes de mantenimiento de los clientes pueden reducirse eficazmente y ahorrar energía.Vibración a altas temperaturas y corrosión del alambre
MÁS AMIGUAL AL ECO: El adaptador microcatalitico denso puede mejorar efectivamente la potencia del vehículo, reducir las emisiones del vehículo, reducir la contaminación y proteger el medio ambiente.
Más estable: El producto puede resolver eficazmente los problemas de velocidad de ralentí inestable y jitter, optimizar el rendimiento del motor y un rendimiento más estable
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