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8200089697 7700788318 Montaje del motor para Renault CLIO II (BB_, CB)
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China. |
| Nombre de la marca: | VitaTree |
| Certificación: | GSG,CE,ROSH,E-mark |
| Número de modelo: | 8200089697 7700788318 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 300 ejemplares |
|---|---|
| Precio: | Negotiated |
| Detalles de empaquetado: | embalaje estándar |
| Tiempo de entrega: | 30 días después del depósito |
| Condiciones de pago: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, |
| Capacidad de la fuente: | 1000000 piezas por mes |
|
Información detallada |
|||
| Modelo de coche: | El Consejo Europeo ha aprobado una propuesta de directiva relativa a la protección de los consumidor | El material: | El metal |
|---|---|---|---|
| Aplicación: | Sistema de motor | Marca del coche: | - ¿Por qué no? |
| Certificado: | Se aplican las disposiciones de la presente Directiva a las empresas que se encuentran en una situac | Función: | Montura del motor |
| Estándar: | Se trata de una norma ISO 9001 | Garantización: | 12 meses |
Descripción de producto
8200089697 7700788318 Montaje del motor para Renault CLIO II (BB_, CB)
Sobre este artículo
- Es 100% nuevo y 100% QC antes de la entrega.
- La garantía de calidad es de 12 meses.
Nombre de la pieza: |
Montura del motor |
Categoría |
El motor |
Certificado |
La marca ROSH/3C/E |
La parte No. |
8200089697 7700788318 |
Parte de la línea |
Partes de automóviles |
Calidad |
Producción de equipos |
Modelo de coche |
El Consejo Europeo ha aprobado una propuesta de directiva relativa a la protección de los consumidores. |
El uso universal |
Véase más adelante |
Garantización |
12 meses |
Marca del coche |
- ¿Por qué no? |
Producción de equipos OEM/ODM |
- ¿ Qué? |
Cuota de producción |
300 piezas |
Modelo del motor |
/ |
Origen |
China. |
Embalaje |
Embalaje estándar |
Apto para:
El precio de venta de los vehículos de la gama RENAULT19 II (B/C53_)
RENAULT19 II (B/C53) 1.7 ((B/C53C)
El número de unidades de producción es el número de unidades de producción.
El precio de venta de los vehículos de motor eléctrico es el precio de venta de los vehículos eléctricos de motor eléctrico.
El precio de venta de los productos de la categoría B es el precio de venta de los productos de la categoría B.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
RENAULT 19 ll Cabriolet (D53,853) 1.7 (D53C)
Renault 19 ll Cabriolet (D53,853) 1.8 (D53V,853F,D53C)
RENAULT19 ll Cabriolet (D53,853) 1,8 (D53Y)
RENAULT 19 ll Chamade (L53) 1,7 (L53B)
RENAULT 19 ll Chamade (L53) 1,8 (453AF)
RENAULT 19 ll Chamade (L53) 1,8 (L53Y)
RENAULT 19 ll Chamade (L53) 1.9 D (L53J)
RENAULT 19 ll Chamade (L53) 1,9 de T (L53)
La Comisión ha adoptado, en su informe sobre la aplicación de las disposiciones del Reglamento (CE) n.o 1049/2005, una serie de medidas de control de las emisiones de gases de efecto invernadero y de gases de efecto invernadero.
RENAULT CLIO I ((B/C57_.5/357_) Eléctrico
El objetivo de la presente Decisión es garantizar que los Estados miembros cumplan los requisitos establecidos en el presente Reglamento en lo que se refiere a la protección de los consumidores.
RENAULTCLIO II (BB CB) 1.2 16V (BB05, BBOW, BB11 BB27, BB2T BB2U, BB2V, CBO5...), y el resto de los componentes de la serie.
El Consejo Europeo de Madrid ha aprobado el proyecto de reglamento (CEE) n° 1408/71 del Consejo, por el que se establece un régimen de ayudas estatales a las empresas de la Comunidad.
RENAULT 19 ll Chamade (L53) 1.9 D (L53J) L
RENAULT CLIO II (BB CB) 1.4 16V (B/CBOP)
RENAULT CLIO II (BB, CB) 1,5 por ciento
El Consejo Europeo ha aprobado una propuesta de directiva sobre la protección de los consumidores en el sector de la energía.
El Consejo Europeo ha aprobado una propuesta de directiva sobre la protección de los consumidores en el sector de la salud.
El precio de venta de los productos de la industria de la electricidad es el precio de venta del producto.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Renault CLIO II (BB, CB) 1.6 (B/CBOD)
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El Consejo Europeo ha aprobado una propuesta de directiva sobre la protección de la salud de los trabajadores.
RENAULT CLIO II (BB, CB) 1.9 dT (B/CBOU)
Renault CLIO II (BB, CB) 2.0 16 V Deporte
RENAULT19 II (B/C53) 1.7 ((B/C53C)
El número de unidades de producción es el número de unidades de producción.
El precio de venta de los vehículos de motor eléctrico es el precio de venta de los vehículos eléctricos de motor eléctrico.
El precio de venta de los productos de la categoría B es el precio de venta de los productos de la categoría B.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
RENAULT 19 ll Cabriolet (D53,853) 1.7 (D53C)
Renault 19 ll Cabriolet (D53,853) 1.8 (D53V,853F,D53C)
RENAULT19 ll Cabriolet (D53,853) 1,8 (D53Y)
RENAULT 19 ll Chamade (L53) 1,7 (L53B)
RENAULT 19 ll Chamade (L53) 1,8 (453AF)
RENAULT 19 ll Chamade (L53) 1,8 (L53Y)
RENAULT 19 ll Chamade (L53) 1.9 D (L53J)
RENAULT 19 ll Chamade (L53) 1,9 de T (L53)
La Comisión ha adoptado, en su informe sobre la aplicación de las disposiciones del Reglamento (CE) n.o 1049/2005, una serie de medidas de control de las emisiones de gases de efecto invernadero y de gases de efecto invernadero.
RENAULT CLIO I ((B/C57_.5/357_) Eléctrico
El objetivo de la presente Decisión es garantizar que los Estados miembros cumplan los requisitos establecidos en el presente Reglamento en lo que se refiere a la protección de los consumidores.
RENAULTCLIO II (BB CB) 1.2 16V (BB05, BBOW, BB11 BB27, BB2T BB2U, BB2V, CBO5...), y el resto de los componentes de la serie.
El Consejo Europeo de Madrid ha aprobado el proyecto de reglamento (CEE) n° 1408/71 del Consejo, por el que se establece un régimen de ayudas estatales a las empresas de la Comunidad.
RENAULT 19 ll Chamade (L53) 1.9 D (L53J) L
RENAULT CLIO II (BB CB) 1.4 16V (B/CBOP)
RENAULT CLIO II (BB, CB) 1,5 por ciento
El Consejo Europeo ha aprobado una propuesta de directiva sobre la protección de los consumidores en el sector de la energía.
El Consejo Europeo ha aprobado una propuesta de directiva sobre la protección de los consumidores en el sector de la salud.
El precio de venta de los productos de la industria de la electricidad es el precio de venta del producto.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Renault CLIO II (BB, CB) 1.6 (B/CBOD)
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El Consejo Europeo ha aprobado una propuesta de directiva sobre la protección de la salud de los trabajadores.
RENAULT CLIO II (BB, CB) 1.9 dT (B/CBOU)
Renault CLIO II (BB, CB) 2.0 16 V Deporte
Descripción del producto.
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Ahorrar más combustible: el producto mejora efectivamente la eficiencia del combustible, ahorra más combustible durante el uso, proporciona más suministro de combustible y logra la eficacia del ahorro de combustible
Más duradero: la vida útil de los zero2seven concentrados es más larga, los costes de sustitución son más bajos y los costes de mantenimiento de los clientes pueden reducirse eficazmente y ahorrar energía.Vibración a altas temperaturas y corrosión del alambre
MÁS AMIGUAL AL ECO: El adaptador microcatalitico denso puede mejorar efectivamente la potencia del vehículo, reducir las emisiones del vehículo, reducir la contaminación y proteger el medio ambiente.
Más estable: El producto puede resolver eficazmente los problemas de velocidad de ralentí inestable y jitter, optimizar el rendimiento del motor y un rendimiento más estable
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