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3523.84 Montaje del motor para el Citroën C5 I Break (RE) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC)
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China. |
| Nombre de la marca: | VitaTree |
| Certificación: | GSG,CE,ROSH,E-mark |
| Número de modelo: | 3523.60 352361 509742 509474........................................................................ |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 300 ejemplares |
|---|---|
| Precio: | Negotiated |
| Detalles de empaquetado: | embalaje estándar |
| Tiempo de entrega: | 30 días después del depósito |
| Condiciones de pago: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente: | 1000000 piezas por mes |
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Información detallada |
|||
| Modelo de coche: | Citroën C5 I Break (RE) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) | El material: | El metal |
|---|---|---|---|
| Aplicación: | Sistema de motor | Marca del coche: | Citroën |
| Certificado: | Se aplican las disposiciones de la presente Directiva a las empresas que se encuentran en una situac | Función: | Montura del motor |
| Estándar: | Se trata de una norma ISO 9001 | Garantización: | 12 meses |
Descripción de producto
3523.84 Montaje del motor para el Citroën C5 I Break (RE) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC)
Sobre este artículo
- Es 100% nuevo y 100% QC antes de la entrega.
- La garantía de calidad es de 12 meses.
Nombre de la pieza: |
Montura del motor |
Categoría |
El motor |
Certificado |
La marca ROSH/3C/E |
La parte No. |
3523.84 |
Parte de la línea |
Partes de automóviles |
Calidad |
Producción de equipos |
Modelo de coche |
Citroën C5 I Break (RE) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) |
El uso universal |
Véase más adelante |
Garantización |
12 meses |
Marca del coche |
Citroën |
Producción de equipos OEM/ODM |
- ¿ Qué? |
Cuota de producción |
300 piezas |
Modelo del motor |
/ |
Origen |
China. |
Embalaje |
Embalaje estándar |
Apto para:
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable.
Citroën C5 I ((DC)) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF)
Citroën C5 I (DC) 2.0 16V HPi (DCRLZB)
Citroën C5 I (DC) 2.0 HDi
Citroën C5 I ((DC)) 2.0 HDi (DCRHYB)
Citroën C5 I (DC) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE)
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable.
Citroën C5 I (DC) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF)
Citroen C5 I Break (DE) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE)
Citroën C5 I Break (DE) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC)
Citroën C5 I Break (DE) 2,0 16 V HPi (DERLZB)
Citroën C5 I Break (DE) 2,0 HDi
Citroën C5 I Break (DE) 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE)
Citroën C5 I Break (DE) 2.0 HDi (DERHYB)
Citroën C5 I Break (DE) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE)
Citroën C5 I Break (DE) 3,0 Carlsson
Citroën C5 I Break (DE) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF)
Citroën C5 II (RC) 1.6 HDi (RC8HZB)
Citroën C5 I (RC) 1.8 16 V
Citroën C5 II (RC) 1.8 16V (RC6FZB)
Citroën C5 II (RC) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC)
Citroën C5 II (RC) 2.0 HDi (RCRHRH)
Citroën C5 II (RC) 2.2 HDi
Citroën C5 II (RC) 2.2 HDi
Citroën C5 II (RC) 2.2 HDi (RC4HXE)
Citroën C5 II (RC) 3.0 V6 (RCXFUF)
Citroën C5 LI Brecha (RE) 1.6 HDi (RE8HZB)
Citroën C5 Il Break (RE) 1.8 16 V
El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles de los combustibles fósiles.
Citroën C5 I Break (RE) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC)
Citroën C5 I ((DC)) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF)
Citroën C5 I (DC) 2.0 16V HPi (DCRLZB)
Citroën C5 I (DC) 2.0 HDi
Citroën C5 I ((DC)) 2.0 HDi (DCRHYB)
Citroën C5 I (DC) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE)
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable.
Citroën C5 I (DC) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF)
Citroen C5 I Break (DE) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE)
Citroën C5 I Break (DE) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC)
Citroën C5 I Break (DE) 2,0 16 V HPi (DERLZB)
Citroën C5 I Break (DE) 2,0 HDi
Citroën C5 I Break (DE) 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE)
Citroën C5 I Break (DE) 2.0 HDi (DERHYB)
Citroën C5 I Break (DE) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE)
Citroën C5 I Break (DE) 3,0 Carlsson
Citroën C5 I Break (DE) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF)
Citroën C5 II (RC) 1.6 HDi (RC8HZB)
Citroën C5 I (RC) 1.8 16 V
Citroën C5 II (RC) 1.8 16V (RC6FZB)
Citroën C5 II (RC) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC)
Citroën C5 II (RC) 2.0 HDi (RCRHRH)
Citroën C5 II (RC) 2.2 HDi
Citroën C5 II (RC) 2.2 HDi
Citroën C5 II (RC) 2.2 HDi (RC4HXE)
Citroën C5 II (RC) 3.0 V6 (RCXFUF)
Citroën C5 LI Brecha (RE) 1.6 HDi (RE8HZB)
Citroën C5 Il Break (RE) 1.8 16 V
El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles de los combustibles fósiles.
Citroën C5 I Break (RE) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC)
Descripción del producto.
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Ahorrar más combustible: el producto mejora efectivamente la eficiencia del combustible, ahorra más combustible durante el uso, proporciona más suministro de combustible y logra la eficacia del ahorro de combustible
Más duradero: la vida útil de los zero2seven concentrados es más larga, los costes de sustitución son más bajos y los costes de mantenimiento de los clientes pueden reducirse eficazmente y ahorrar energía.Vibración a altas temperaturas y corrosión del alambre
MÁS AMIGUAL AL ECO: El adaptador microcatalitico denso puede mejorar efectivamente la potencia del vehículo, reducir las emisiones del vehículo, reducir la contaminación y proteger el medio ambiente.
Más estable: El producto puede resolver eficazmente los problemas de velocidad de ralentí inestable y jitter, optimizar el rendimiento del motor y un rendimiento más estable
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